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Dunlop zeigt den Roadsmart 3 – Neuer Sporttourenreifen 2016

Dunlop Roadsmart 3 - Sporttouringreifen 2016

Dunlop Roadsmart 3 – Sporttouringreifen 2016

Dunlop Roadsmart 3 - Sporttouringreifen 2016

Dunlop kündigt innovativen Sporttouring-Reifen RoadSmart 3 für den europäischen Markt an

Der brandneue Dunlop Roadsmart 3 wird ab 2016 im Handel erhältlich sein. Der Nachfolger des Roadsmart 2 soll noch mehr Laufleistung und einen besseren Gripauf nasser und trockener Strasse haben. Darüber hinaus auch verbesserte Rückmeldung an den Fahrer sowie mehr Komfort und Stabilität.

Die Entwicklung hat mehr als 31 Monate gedauert und es wurden 1,2 Millionen Testkilometer absolviert. Im Zuge des Entwicklungsprogramms kamen über 200 Gummimischungen und Konstruktionen auf den Prüfstand. Neue Materialien wurden ebenso getestet wie zahllose Profildesigns, bis die finalen Reifenspezifikationen feststanden.

Erstmals bei einem Dunlop Motorradreifen wird bei der Profilgestaltung die iGT-Technologie (InterconnectingGroove Tread) angewendet. Das markante Profildesign des neuen RoadSmart 3 ist wie seine Gummimischung in erster Linie auf überragenden Gripvor allem bei Nässe, eine exzellente Laufleistung und einen gleichmäßigen Verschleiß über die gesamte Lebensdauer des Reifens ausgelegt.

Markantes Profildesign

Erstmals bei einem Dunlop Motorradreifen wird bei der Profilgestaltung die IGT-Technologie (Interconnecting Groove Tread) angewendet. Das markante Profildesign des neuen Roadsmart 3 ist wie seine Gummimischung in erster Linie auf zuverlässigen Grip vor allem bei Nässe, eine hohe Laufleistung und einen gleichmäßigen Verschleiß über die gesamte Lebensdauer des Reifens ausgelegt.

In 16 Dimensionen wird Dunlop den neuen RoadSmart 3 auf dem Markt bringen. Damit kann der Reifenhersteller gut 90 Prozent aller Sporttouring-Motorräder bedienen.

Vorderrad:
120/70 ZR 17
130/70 ZR 17
110/80 R 18 58V
120/70 ZR 18
110/80 R 19 59V
120/70 ZR 19

Hinterrad:
150/70 R 17 69V
150/70 ZR 17
160/60 ZR 17
160/70 ZR 17
170/60 ZR 17
180/55 ZR 17
180/55 ZR 17 SP
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
190/55 ZR 17 SP
140/70 R 18 67V
170/60 ZR 18

SP = eine Karkasslageweniger (Bitte Freigaben beachten)

 

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Dunlop Sportmax Alpha 13 für Classic- und Mittelklasse Bikes

Motorradreifen 2016 - Dunlop Sportmax Alpha 13

Motorradreifen 2016 – Dunlop Sportmax Alpha 13

Motorradreifen 2016 - Dunlop Sportmax Alpha 13

  • Der neue Alpha 13 ist ein profilierter Rennreifen mit Straßenzulassung für Classic- und Mittelklasse Bikes
  • JLB und 2-Komponenten-Gummimischung (Multi-Tread) für starken Gripund hohe Laufleistung
  • Die Innovative Kontur ermöglicht messerscharfe Präzision beim Einlenken

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Erhältliche Dimensionen Alpha 13 Dunlop
110/70 R 17 M/C54 H
120/70 R 17 M/C58 H
140/70 R 17 M/C66 H
150/60 R 17 M/C66 H
160/60 R 17 M/C69 H
110/80 ZR 18 M/C(58 W)
150/70 ZR 18 M/C(70 W)
160/60 ZR 18 M/C(70 W)

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Dunlop Qualifier 2 Vertrauen bei allen Wetterlagen

Dunlop Qualifier 2 - Motorradreifen

Dunlop Qualifier 2 – Motorradreifen

Dunlop Qualifier 2 - Motorradreifen

 

Für Supersport-Fahrer, die bei jedem Wetter vollstes Vertrauen in ihre Reifen benötigen, ist der Qualifier II die Lösung. Der Qualifier II wurde speziell für anspruchsvolle Fahrer und die sich immer weiter entwickelnden Supersport-Maschinen konzipiert. Dieser Reifen bietet im Hinblick auf Performance alles, was moderne Sportfahrer brauchen, und gleichzeitig hohe Zuverlässigkeit sowie eine lange Lebensdauer.
Der Qualifier II bringt die hochmoderne Technologie des Rennreifens D211GP auf die Straße. Schon ab dem Start ermöglicht die MultiTread (MT)-Laufflächenmischung schnellere Aufwärmphasen, hervorragende Traktion, mehr Grip und eine verbesserte Haltbarkeit.
Im Qualifier II wurde die fortschrittliche CTCS-Technologie (Carcass Tension Control System) eingesetzt. Diese sorgt in den einzelnen Reifenbereichen für eine unterschiedliche Spannung des Karkassenmaterials. Somit sind mehr Grip und Stabilität bei Kurvenfahrten mit hohen Geschwindigkeiten jetzt Standard.

  • MultiTread (MT) -Laufflächenmischung für schnellere Aufwärmzeiten, eine längere Lebensdauer und mehr Grip bei Nässe und Trockenheit.
  • CTCS für höhere Stabilität beim Bremsen und Kurvenfahren.
  • Spezielles Profil mit einer größeren Kontaktfläche, purem Grip und mehr Feedback.

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Motorradreifen Dunlop D401 – Stilechtes Cruisen

Motorradreifen Dunlop D401 - custom

Motorradreifen Dunlop D401 – customreifen

Motorradreifen Dunlop D401 - custom

 

Aufgrund seiner hervorragenden Fahreigenschaften ist der Dunlop D 401 der einzige von Harley-Davidson anerkannte Reifen für Cruiser-Modelle. Diese Wertschätzung des weltweit wohl bekanntesten und beliebtesten Motorradherstellers sagt einiges über die Qualität des Dunlop D 401 aus.

Der D401 verfügt über eine fortschrittliche Profilgestaltung und eine einzigartige Laufflächenmischung. Dadurch erhalten Sie bei nassem und trockenem Wetter außergewöhnlichen Grip. Die spezielle Gummimischung ist extrem haltbar, wodurch Sie noch länger cruisen können.

  • Hohe Fahrstabilität
  • Sehr guter Grip auch auf nassen Fahrbahnen
  • Lange Haltbarkeit

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Dunlop D404 custom Reifen

Dunlop D404 - Motorradreifen

Dunlop D404 – Motorradreifen

Dunlop D404 - Motorradreifen

Der D404 ist ein MOTORRAD-Reifen, Dunlop 404 Front, für neue und ältere Motorräder zum vernünftigen Preis

  • Bemerkenswerter Fahrkomfort und hohe Zuladung
  • Außerordentliche Haftung bei hoher Laufleistung
  • Hervorragende Drainage und überzeugender Nassgrip
  • Die Diagonalkonstruktion sorgt für ausgezeichnete Tragfähigkeit sowie bemerkenswerten Komfort
  • Der D404 wurde speziell für hohe Laufleistung und volle Zuladung entwickelt und bietet hohen Fahrkomfort sowie ein reduziertes Abrollgeräusch
  • Die versetzte Mittelrille sorgt beim Geradeauslauf für ausgezeichnete Stabilität
  • Die Profile der Vorder- und Hinterreifen reduzieren ungleiche Abriebeigenschaften
  • Das Profilmuster auf Basis der bewährten Harley-Davidson-Designs von Dunlop ermöglicht bei Nässe exzellente Performance.

Der Dunlop D404 ist der ultimative Cruising Reifen und bietet gerade auf langen Strecken allerhöchsten Fahrkomfort. Der Reifen bietet sowohl auf trockenem wie auch auf nassem Untergrund eine erstklassige Balance aus Stabilität, Haftung und Laufleistung.

Das Profilmuster des Dunlop D404 beruht auf den vielfach bewährten Harley-Davidson-Designs und gibt dem Reifen besonders bei nasser Fahrbahn eine erstklassige Performance. Durch die versetzte Mittelrille erhält der Reifen beim Geradeauslauf eine sehr gute Stabilität. Dazu sorgt die Diagonalkonstruktion für eine besonders hohe Tragfähigkeit und ein Höchstmaß an Fahrkomfort. So wird auch die Fahrt mit voll beladenem Bike zu einem echten Vergnügen.

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Dunlop TrailSmart – Motorradreifen Neuheiten 2015!

Dunlop TrailSmart - Motorradreifen

Dunlop TrailSmart – Enduroreifen

Dunlop TrailSmart - Motorradreifen

 

  • Mit dem neuen TRAILSMART gibt es ab sofort den Nachfolger des erfolgreichen Trailmax TR91 für alle Enduros die überwiegend auf der Straße bewegt werden
  • Durch sein optimiertes Profildesign bietet er deutlich mehr Laufleistung und nochmals verbesserte Performance-Eigenschaften unter allen Bedingungen, sowohl Onroad als auch Offroad
  • Die JLB*-Technologie sorgt für leichtgängiges Handling und hohe Geradeauslaufstabilität
  • Ab Frühjahr in allen wichtigen Dimensionen erhältlich

Verfügbare Größen:
100/90 –19 57H 120/90 –17 64S
110/80 R 19 59V 130/80 –17 65S
120/70 R 19 59V 130/80 R 17 65H
120/70 ZR 19 60W 140/80 R 17 69H
90/90 –21 54H 150/70 R 17 69V
90/90 –21 54V 170/60 R 17 72V
170/60 ZR 17 72W
150/70 R 18 70V

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Dunlop Sportsmart 2 – Dunlop-Technologie!

Dunlop Sportsmart II - Motorradreifen

Dunlop Sportsmart II – Motorradreifen

Dunlop Sportsmart II - Motorradreifen

 

Die Technologien des SportSmart2

  • Der Vorderradreifen mit aufgespultem Stahlgürtel JLB zeichnet sich durch leichteres Handling, höhere Stabilität und ein besseres Hochgeschwindigkeitsverhalten aus (bis zu 300 km/h).
  • Die aufgespulte und stoßfreie Lauffläche JLT am Hinterradreifen weist eine konsistente Dichte auf. Dadurch entstehen weniger Schwingungen, der Komfort steigt und der Reifen zeichnet sich durch exakteren Rundlauf und geringeres Gewicht aus.
  • Durch die neue Kontur des Vorderradreifens sinkt die Ansprechzeit auf Lenkimpulse. Handlichkeit, Präzision sowie Bremsstabilität werden optimiert und der Shimmy Effekt wird minimiert.
  • Das umgedrehte V-Profil des Vorderradreifens führt zu einer um 20 Prozent erhöhten Wasserdrainage bei Geradeausfahrt.
  • Der Einsatz von Flüssigpolymeren steigert den Trocken-Grip.

Dunlop präsentiert mit dem SportSmart II den Nachfolger des erfolgreichen SportSmart. Der SportSmart II setzt mit neuen Technologien und innovativen Verarbeitungsmethoden die Erfolgsgeschichte seines Vorgängers fort, ist gleichzeitig aber eine komplette Neuentwicklung. Der SportSmart² bietet neben hohem Komfort, erstklassigem Handling sowie optimiertem Grip bei Nässe und im Trockenen auch eine hohe Laufleistung sowie exzellentes Hochgeschwindigkeitsverhalten.

 

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Dunlop Sportmax Roadsmart II – Motorradreifen

Dunlop motorradreifen

Dunlop Sportmax Roadsmart II – Motorradreifen

Motorradreifen - Dunlop Roadsmart 2

Dunlop‘s brandneuer RoadSmart II setzt einen neuen Meilenstein im Sporttouring-Segment. Dank höherer Laufleistung, insgesamt optimierter Fahreigenschaften über den gesamten Lebenszyklus des Reifens und mit einem Plus an Komfort vereint der RoadSmart II noch mehr Touring-Qualitäten mit sportlichen Talenten. Er präsentiert sich als idealer Reifen für anspruchsvolle Tourenfahrer, denen herausragende Sicherheitsreserven im Trockenen und Nassen wichtig sind, die aber bei sportlicher Gangart den Grip und die Präzision eines Sportreifens nicht missen möchten.

  • Ausgewogenes Verhältnis zwischen Traktion, Grip, Stabilität, Komfort, Handling und Rückmeldung an den Fahrer
  • JLB-Technologie vorne und hinten für mehr Stabilität
  • Multi-Tread-Technologie hinten für hervorragende Laufleistung
  • Besonders gut geeignet für schwerere oder sportorientierte Touringmaschinen
  • Die optimierte Silica-Mischung verbessert neben der Laufleistung auch die Haftung und das Bremsverhalten bei Nässe und bei niedrigen Temperaturen
ReifenbeschreibungCODE
17″110/70ZR17 54W TL SPMAX ROADSMART II629679
17″120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II J631350
17″120/70ZR17 (58W) TL SPMAX ROADSMART II629741
17″120/60ZR17 (55W) TL SPMAX ROADSMART II629740
17″150/70R17 69V TL SPMAX ROADSMART II629743
17″150/70ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II629742
17″160/70ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II629745
17″160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II J631351
17″160/60ZR17 (69W) TL SPMAX ROADSMART II629744
17″170/60ZR17 72W TL SPMAX ROADSMART II629746
17″180/55ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II629747
17″190/55ZR17 (75W) TL SPMAX ROADSMART II629749
17″190/50ZR17 (73W) TL SPMAX ROADSMART II629748
18″110/80ZR18 58W TL SPMAX ROADSMART II629750
18″120/70ZR18 59W TL SPMAX ROADSMART II629751
18″160/60ZR18 70W TL SPMAX ROADSMART II629752
19″110/80R19 59V TL SPMAX ROADSMART II629753

 

 

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